KAWASAKI カワサキ ゼファー1100RS 1997年

前後社外17インチホイール化などフルカスタムのゼファー1100

整備・仕様

この車両について

Z1000 A2、Z750FOUR D1にあったルミナスグリーンのカラーにペイントされた外装が目を引くゼファー1100RS改です。“RS”なので、本来はワイヤースポークの18/17インチホイールですが、現代的なサイズのタイヤが履ける前後17インチホイールに変更しています。フロントブレーキはペータルディスクにブレンボ製キャリパーの組み合わせ。他にはバックステップ、ハンドルバー、ビキニカウル、Z風サイドカバーにテールカウル、Z1000S1風シート、チタンマフラー、ケーヒンFCRキャブレターなど改造多数。普通のゼファー1100とは趣の違うスタイルに仕上がっています。エンジンのコンディションは良く、気になる異音やオイル漏れなどは見られません。

この機種について

ゼファーシリーズの最後、1992年に発売したシリーズ最大排気量モデル。4気筒エンジンは水冷他機種のものをベースに空冷化したもので、シリーズ唯一のツインプラグ。往年のZ系とイメージを重ねるユーザーの声もあり、1996年にワイヤースポークホイールでよりクラシカルなルックスのゼファー1100RSがラインナップに加わった。