恐ろしく状態の良い7.2馬力のフルサイズ50ccオフローダー
| 年式 | 1991年 |
|---|---|
| 車検 | なし |
| 色 | ホワイト/イエロー |
| 走行距離 | 5,031km |
| 排気量 | 49cc |
| 修復歴 | なし |
| タイプ | オフロード |
整備・仕様
| メーカー保証 | 逆輸入車 | ノーマル車 | ワンオーナー車 | 通販可能車 |
| 社外メーター | 社外マフラー | オーディオ | セル付 | ナビ |
| ABS | セキュリティ | フルカスタム | 改公認 | メーカー認定 |
| キャブレター車 | FI車 | 2ストローク | 4ストローク | HID |
| ETC | MT車 | AT車 | ボアアップ車 | 品質評価書 |
この車両について
最強50ccロードスポーツとして登場したRG50ガンマの２ストエンジン（当時の自主規制いっぱいの7.2PS）を搭載した本格オフローダー。フロント21インチ、リア18インチのフルサイズ。特筆すべきはその状態の素晴らしさです。外装には少しの痛みが見受けられるがトータルとしては信じられないほど好コンディション。シートのイエローは退色を感じず、クッション性がありながら表皮に破れもない。機関のサビはほとんど見られず、オフロードを走ったことがないのではと思われる傷のなさ。リアのフルフローターサスもフロントフォークもしっかりと作動します。走行距離はわずか5,031km。こんなに美しいハスラー50はそうそう見つからないでしょう。
この機種について
2ストロークエンジンを搭載したハスラー50の歴史は長く、1971年から存在する。1978年のフルモデルチェンジで空冷のRG50Eエンジンがベースとなり、1983年のモデルチェンジでRG50ガンマベースの7.2馬力フルパワー水冷エンジンになり、21インチ、18インチホイールを履いたいわゆるフルサイズオフロード車に進化。水冷初期の丸目ヘッドライトから、角目に変わったのがこの4型モデルである。
関連記事
絶品輪業通信でも詳しくご紹介していますので、合わせてご一読ください！
2024.11.23
【ほぼ日刊 絶品輪業通信 No.16】じゃあ～ん、スズキ ハスラー50 です。TS50W-4スズキトレールの...
