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No.0449
■初期ナロータンク 79-81年初代大八キャストSPオリジナルドレスアップ車
販売価格(税込)
119 万円
■1981年ヤマハSR400SP大八キャスト初代モデル■ドレスアップコンプリート車


年式 1981年
車検 二年車検
キャンディーレッド
走行距離 24958km
排気量 400cc
修復歴 なし
タイプ ヨーロピアンスポーツ








メーカー保証 逆輸入車 ノーマル車 ワンオーナー車 通販可能車 社外メーター 社外マフラー
オーディオ セル付 ナビ ABS セキュリティ フルカスタム 改公認
メーカー認定 キャブレター車 FI車 2ストローク 4ストローク HID ETC
MT車 AT車 ボアアップ車 品質評価書




■モデル初代は1978年にリリースされたスポークホイールのSR400。
翌年(79〜81)にSPの名を冠するキャストホイール車が現れた。
当時はスポークホイールが正義とされた中で斬新なデビューだったことは言うまでもない。
大八キャストなどと揶揄されたモデルではあったが時代は現代、キャストホイールが正義なのかは隅に置いておこう。

■弊社個人の思い入れから始まったショールーム内でのカスタムワーク。
調子の良かったエンジン以外は全分解後一つずつ磨き、仕上げがなされておりブログ進行に合わせて組付けられた。
地殻変動と同じ速度で仕上がったSRは実にしなやかに動きそして調子が良い。
永い時間をかけ丁寧にフル整備された車体はワンオフ装着のカウルにモトコ製SR用シングルシートを身にまといただの当時モノバイクとは一線を画す存在感を滲ませている。

■少しヴィンテージ的なうんちくを語ろうか。
初代1978年から’84年までのモデルにはナロータンクと言われているスリムな形状のタンクが装備されている。
12gと量的には少々頼りないがデザイン優先な諸兄たちにはマストなアイテムだろう。
カワサキのZシリーズの内プレスタンクのようなノリかもしれない。

■現行のSRにはないスタイリッシュなヴィンテージ、いかがでしょうか。




//カスタム内容//
●フロントカウル/純正色ペイント
●フロントカウルブラケットワンオフ製作/アルミ製
●DAYTONAビンテージヘッドライト
●ルーカス風ヘッドライトステー
●当時モノデッドストックCB72タイプウインカー
●社外ラジポンブレーキマスター
●ステンブレーキホース/プロトブレーキスイッチ
●ダンストールカスタムマフラー
●モトコ製SRシングルシート/純正ペイント
●ラークスバックステップ
●ビモーター純正セパレートハンドル
●KEIHIN PWKキャブレター
●Z-2テールランプ

<整備内訳>
〇クラッチOH
〇ドライブチェーン交換
〇フロントフォークOH/インナーチューブリクローム処理
〇各部ワイヤー類新品交換
〇ケーブル類新品交換
〇ラジアルポンプマスター装着
〇ブレーキキャリパーOH
〇リアブレーキシュー交換
〇前後タイヤDL TT100GP交換
〇フロントブレーキホース交換
〇スイングアームピボットシャフト交換
〇油脂類全交換
〇オイルストレーナー交換

■認証工場を持つ絶品輪業にてご希望の整備後のご納車承ります。
完調な旧車をお乗りいただくために、細かに整備メニューを取り揃えております。車両の状態に合わせ、またはお客様のご予算に合わせた整備を実施いたします。
■高級車などで実績の高いエシュロンボディーガラスコート。絶品輪業自社施工致します。
塗膜の弱った旧車のオリジナルペイントをガラスに近い皮膜を形成することにより褪色の原因になる紫外線などをがっちりブロック。施工価格は3万円(税別)からのご案内致しております。
■フレーム専門店の協力によるミリ単位のフレーム測定が可能です。
気になる方は是非ご相談くださいませ。
■鈑金塗装せずにタンクの凹みを直すデントリペア承ります。郵送でもお受けいたしますのでご希望の方今すぐ絶品輪業へご連絡ください!
■全国遠方のお客様へご納車承ります。





  店舗名 絶品輪業(ゼッピンリンギョウ)
  所在地 〒121-0061 東京都足立区花畑3-25-2
  電話番号 03-5851-1819
  営業時間 10:00〜19:00
  定休日 毎週月曜日(祝祭日営業 翌日休み)
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