■ホンダCBR250RR　4気筒　45馬力最終型！！　│　絶品輪業（ゼッピンリンギョウ）

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No.0451

■ホンダCBR250RR　4気筒　45馬力最終型！！

販売価格（税込）
168	万円

■1992年馬力規制前45馬力フルパワーCBR250RRワンオーナーガレージ保管極低走行距離　超極上車！！！

年式	1992年
車検	なし
色	トリコロール
走行距離	3349km
排気量	250cc
修復歴	なし
タイプ	レーサーレプリカ

メーカー保証	逆輸入車	ノーマル車	ワンオーナー車	通販可能車	社外メーター	社外マフラー
オーディオ	セル付	ナビ	ABS	セキュリティ	フルカスタム	改公認
メーカー認定	キャブレター車	FI車	2ストローク	4ストローク	HID	ETC
MT車	AT車	ボアアップ車	品質評価書

■ごく一般論を語ろう。
ロードモデルにてレーサーレプリカと分類されるバイクはサーキットもしくは走り屋スポットの峠や埠頭を鬼のようなスピードで駆け抜けていくイメージである。
その反面バイクが無傷な仲間を見たことが無い。
ステップのバンクセンサーなど普通に交差点を曲がるだけでも擦ってしまうものだから外して当然のもの。
メーカーとてすぐ外せるようM8のネジ式で装備。

■今回ご紹介する1992年45馬力最終モデルのCBR-RR。
某有名ディーラーよりワンオーナーで所有されてきたガレージ保管車。
走行は僅か3349ｋｍと目を疑うメーターカウンター。
これから販売車として市況に出る前にそれを裏付ける根拠を探す。
先ず真っ先に目をやるのがタイヤ。タイヤには製造イヤーが刻まれているのでそれを確認。
30年間一度も交換しない方が不自然ではある中、期待を裏切る新車時のタイヤのイヤーが目に刺さる。
画像でもお解りの通り残溝から走行3千キロ台は間違いないことがはっきりしているが、仮にタイヤが交換されていた場合はどのような物的判断をするのかはまたの機会に語らせて頂こうか。

■カウル付きのバイクは当然カバーされている箇所は全く見えない事から今回入庫した際、絶品輪業クリーニングチームはカウルの取り外しを開始した。
軽く洗車されていたもののカバーを外せばネイキッドと同じく丸見え。
で、そこでもセカンドインパクト。予想をはるかに裏切る薄い埃にまみれた美しい青白いアルミ合金の塊。
旧くなるとどうしても金属の特性として黄ばみを帯び白く粉を吹くもの。
それが見事なまでに軽い洗車で新車のような輝きを放つにいたるプロセスは語るに足りず。
ステップのバンクセンサーは付いている事が稀有な事なのに全くこすった跡が無いのである！！　
一生ものとはこういうモノだろう。

■認証工場を持つ絶品輪業にてご希望の整備後のご納車承ります。
完調な旧車をお乗りいただくために、細かに整備メニューを取り揃えております。車両の状態に合わせ、またはお客様のご予算に合わせた整備を実施いたします。
■高級車などで実績の高いエシュロンボディーガラスコート。絶品輪業自社施工致します。
塗膜の弱った旧車のオリジナルペイントをガラスに近い皮膜を形成することにより褪色の原因になる紫外線などをがっちりブロック。施工価格は3万円(税別）からのご案内致しております。
■フレーム専門店の協力によるミリ単位のフレーム測定が可能です。
気になる方は是非ご相談くださいませ。
■鈑金塗装せずにタンクの凹みを直すデントリペア承ります。郵送でもお受けいたしますのでご希望の方今すぐ絶品輪業へご連絡ください！
■全国遠方のお客様へご納車承ります。

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