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No.0445 | |||||||
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■1974年6月製造車カワサキZ-1Bオリジナル■国内登録済み |
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メーカー保証 | 逆輸入車 | ノーマル車 | ワンオーナー車 | 通販可能車 | 社外メーター | 社外マフラー |
オーディオ | セル付 | ナビ | ABS | セキュリティ | フルカスタム | 改公認 |
メーカー認定 | キャブレター車 | FI車 | 2ストローク | 4ストローク | HID | ETC |
MT車 | AT車 | ボアアップ車 | 品質評価書 |
■なにもZ1に限った事ではないのだが70年代の旧車には各モデルの変遷期に製造される新型車に見受けられる珍事。 前期型のパーツがあたかも新しい顔して後期型新車に継続して使われていた。 Z1マニアならわかるであろう火の玉初期ならこう、Z-1Aならこう、そしてZ-1Bならこう等など。 ■今回ご紹介するZ-1Bは1974年6月製造車で同年4月よりライン製造開始されたとされるZ−1B初期ロット車両である。 よく観察してみようシリンダーヘッドを固定する袋ナットには各モデルごとに特徴があるのだが、これにはZ−1Aと同じものが装着されている。 グッと目線を落としていけばクランクケースもまたZ−1Aと同じなのである。 シリンダーヘッドにはなごりヘッド。載せ替えなのでは?と勘繰るZ1マニアはまだまだ浅い。 初期ロットだけに見られる混血はそう珍しいものでもない。 Z1BだけでなくZ1Aにももちろんあった。 正規打刻で打たれたシリアルナンバーはカワサキディーラー用に配布された資料を鑑みて間違いなくZ1Bであり、載せ替えの無いコンディション。 エンジン、フレーム番号の差異は一桁。以下の文章はほぼ暗号。 読み解ける者はこの車両のオリジナル度がお解りだろう。 それでは、 ○ディスク刻印 9F ○前タカサゴ303 4F 後タカサゴ303 4E ○リアサス下打刻 4 5 ○スイングアーム打刻 406 ○トルクロッド打刻 4 5 ○ABフレーム 前ガセット(車体番号484** エンジン番号0484**) ○ポイントカバー裏 49 5 16スタンプ マッチングと言うところのワード。 これだけ揃えばどれだけこの個体の素性が良いのかお解りいただけるだろう。 車体各部にはリペイントの痕跡が無く通常油汚れでドロドロな裏の裏もさっぱりきれいな事からメーター記載の8951マイル(14321km)は実走行距離なのだろうと判断できる。 ハンドル周りのスイッチは永く使用していれば使用感が強く出てフニャフニャになるのであるが、これはカチッと来る節度感を感じ使用歴が浅い事間違いないようである。 外装もタンク裏には純正打刻がありサイドカバーには片側MADE IN JAPANの浮き文字がありリペイントコンディションでいながら高いオリジナル度を発揮している。もちろん元色も2Sスカイブルー(青玉)であったことも分かっている。 大変高価になり一大決心を強いられるバイクではあるが買うならこういうのがいいんじゃないかと思える一台。どうぞお問い合わせくださいませ!! |
■認証工場を持つ絶品輪業にてご希望の整備後のご納車承ります。 完調な旧車をお乗りいただくために、細かに整備メニューを取り揃えております。車両の状態に合わせ、またはお客様のご予算に合わせた整備を実施いたします。 ■高級車などで実績の高いエシュロンボディーガラスコート。絶品輪業自社施工致します。 塗膜の弱った旧車のオリジナルペイントをガラスに近い皮膜を形成することにより褪色の原因になる紫外線などをがっちりブロック。施工価格は3万円(税別)からのご案内致しております。 ■フレーム専門店の協力によるミリ単位のフレーム測定が可能です。 気になる方は是非ご相談くださいませ。 ■鈑金塗装せずにタンクの凹みを直すデントリペア承ります。郵送でもお受けいたしますのでご希望の方今すぐ絶品輪業へご連絡ください! ■全国遠方のお客様へご納車承ります。 |
店舗名 | 絶品輪業(ゼッピンリンギョウ) | |
所在地 | 〒121-0061 東京都足立区花畑3-25-2 | |
電話番号 | 03-5851-1819 | |
営業時間 | 10:00〜19:00 | |
定休日 | 毎週月曜日(祝祭日営業 翌日休み) | |
WEBからのお問合せ | お問い合わせフォームをご利用下さい。 |
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