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| No.0419 | |||||||
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| ■1984年7月初年度登録車カワサキGPｚ900R最初期型フルノーマル極上車 | |||||||
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| メーカー保証 | 逆輸入車 | ノーマル車 | ワンオーナー車 | 通販可能車 | 社外メーター | 社外マフラー |
| オーディオ | セル付 | ナビ | ABS | セキュリティ | フルカスタム | 改公認 |
| メーカー認定 | キャブレター車 | FI車 | 2ストローク | 4ストローク | HID | ETC |
| MT車 | AT車 | ボアアップ車 | 品質評価書 |
| ■国民的ビッグバイクと言ってもよかろうGPｚ900R。Ninja（忍者）と呼ばれることも多い超有名機種。 カワサキのバイク史においてこれほどまでロングセラーとなったモデルは有っただろうか。 1984年のA1から始まりA16ファイナルまで同一機種で16モデルチェンジを果たしてきたのである。 絶滅危惧種でもあるフロントタイヤ16インチの前期型（A1〜A6）はカスタムフリークに絶大な人気があったためかノーマルコンディションである車両を見かけることがなくなった。 ■思い起こせばGPｚ900Rがリリースされ早38年。この名車中の名車をヴィンテージバイクとしてみる時が来たようだ。 東京と横浜本牧との二拠点生活を送っておられたオーナ様よりオファーをいただいた車両。 横浜の自宅にバイクを置いておられ、フリーの時だけ横浜に来てはバイクに乗るスタイルだったよう。 奇跡的にも全くカスタムを施されずフルノーマルコンディション。バイクは少々永い期間動かされておらず、肌色の返納証が止まった時空を想わせるもの。 齢38年の旧車では純正部品の供給も少なくなり、このA1のような完全なノーマル状態であれば何とか整備が可能な状況なのである。 惜しくもシート表皮はリペア不可能なほどひび割れが走っていたため弊社にて純正を追求した張替を実施。 タンク内は錆取りを行いキャブレターは完全分解後フルオーバーホール。 前後のブレーキも完全オーバーホールを施し、遂にワンオーナーガレージ保管のこのバイクの息吹をお聞きいただく事になった。 ■カスタム施工率が8割以上の市況。その混沌の中、ワンオーナーガレージ保管の最初期型フルノーマル車の価値をお解りいただくのには難くないのでは。 お問い合わせお待ちしております。 |
| ■認証工場を持つ絶品輪業にてご希望の整備後のご納車承ります。 完調な旧車をお乗りいただくために、細かに整備メニューを取り揃えております。車両の状態に合わせ、またはお客様のご予算に合わせた整備を実施いたします。 ■高級車などで実績の高いエシュロンボディーガラスコート。絶品輪業自社施工致します。 塗膜の弱った旧車のオリジナルペイントをガラスに近い皮膜を形成することにより褪色の原因になる紫外線などをがっちりブロック。施工価格は3万円(税別）からのご案内致しております。 ■フレーム専門店の協力によるミリ単位のフレーム測定が可能です。 気になる方は是非ご相談くださいませ。 ■鈑金塗装せずにタンクの凹みを直すデントリペア承ります。郵送でもお受けいたしますのでご希望の方今すぐ絶品輪業へご連絡ください！ ■全国遠方のお客様へご納車承ります。 |
 店舗名 |
絶品輪業（ゼッピンリンギョウ） | |
| 所在地 |
〒121-0061 東京都足立区花畑3-25-2 | |
| 電話番号 |
03-5851-1819 | |
| 営業時間 |
10:00〜19:00 | |
| 定休日 |
毎週月曜日（祝祭日営業 翌日休み） | |
| WEBからのお問合せ |
お問い合わせフォームをご利用下さい。 |
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| 絶品輪業 [ゼッピンリンギョウ（株式会社TUT）] 〒121-0061 東京都足立区花畑3-25-2 Copyright(c) 2014- Zeppin Ringyo by TUT Co.,Ltd. All Rights Reserved. |
